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Legal expertise
for the benefit of the railways

UNIDROIT

Les entreprises ferroviaires peuvent recourir à des levées de capitaux pour acheter du nouveau matériel roulant. La Convention du Cap de 2001 et son protocole signé à Luxembourg en 2006 régissent les sûretés sur le matériel roulant et la création d'un registre international du matériel roulant.

Documents

Cape Town Convention
1 mars 2006

Convention relative aux garanties internationales portant sur des matériels d’équipement mobiles

La Convention a été conclue lors de la Conférence diplomatique qui s’est tenue au Cap, Afrique du Sud, en novembre 2001. La Convention institue un régime juridique international pour la constitution de garanties, la définition de règles de priorité et les droits de réserve de propriété portant sur des équipements aéronautiques, du matériel roulant ferroviaire et des biens spatiaux.

Applicable à partir du 1er mars 2006

34 pages

Luxembourg Protocol
23 février 2007

Convention relative aux garanties internationales portant sur des matériels d’équipement mobiles



Le Protocole de Luxembourg prévoit l’application de la Convention au matériel roulant ferroviaire. Il crée un Registre international permettant d’inscrire les garanties afin de réduire les risques et les coûts du financement du matériel d’équipement mobile de grande valeur. Le Protocole a été signé à Luxembourg en 2007 et n’est pas encore entré en vigueur.

Date de signature 23 février 2007

22 pages